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百度无人驾驶中巴车在重庆永川全球首发

导读:人民网重庆9月17日电 9月17日,百度无人驾驶中巴车在重庆永川全球首发,同时西部首个自动驾驶开放测试与示范运营基地,也在永川建成运行,永川区汽摩产业与智能化数字化不断向纵

人民网重庆9月17日电 9月17日,百度无人驾驶中巴车在重庆永川全球首发,同时西部首个自动驾驶开放测试与示范运营基地,也在永川建成运行,永川区汽摩产业与智能化数字化不断向纵深迈进。

发布会上,百度副总裁李震宇、永川区委书记滕宏伟、永川区长张果、厦门金龙研究院院长陈卫强共同发布了百度-金龙5.9米L4级自动驾驶中巴Robobus。该公交车为百度、金龙联合研发,在此次发布会上进行了全球首发。

现场,自动驾驶中巴一经亮相,便惊艳全场。红色漆身的外观,头顶“大眼睛”,两侧“招风耳”。百度IDG自动驾驶事业部总经理陶吉介绍,这些“大眼睛”是自动驾驶中巴的单目相机,两侧的“招风耳”是激光雷达。

这款全球首发的L4级自动驾驶公交车长5.9米,核载19人。具备精准泊车能力,可实现精准靠站,轻松应对公交站场景及更为复杂的城市道路路况。共配备了4个激光雷达,2个毫米波雷达,7个单目相机。这些设备能够帮助车辆探测在行驶过程中的各类信息,360度无死角的设计,感应更周全。

秋雨绵绵,永川区兴隆湖外,几辆无人驾驶汽车正在平稳行进。当日,永川区发布西部首条自动驾驶公交线路。

线路沿兴龙大道,运行途经神女湖、兴龙湖、凤凰湖、重庆农业机械化学校、重庆文理学院、重庆城市职业学院、永川新体育馆等重要节点,贯通三湖三校一馆,共7个公交站点。这条线台百度-金龙全球首发的L4级自动驾驶中巴,车辆正式投放后,永川普通市民将能感受自动驾驶带来的便捷生活。

利用传感系统识别道路,保持车辆平稳行驶就够了吗?当然不是,在车辆正常行驶时,当遇到横穿的行人或车辆,可以自动识别并停车礼让。此外,自动驾驶公交车还可以轻松识别红绿灯,实现直行、转弯、掉头等。

陶吉说:“就好像人类长期做同一件事情会积累经验,自动驾驶公交车每天在同一条路上重复行驶,它也能对道路状况,分析事故多发点进行分析记录,从而能够让车提前预判可能发生的情况。”

为加快推动成渝地区双城经济圈建设,充分发挥永川区的战略支点作用,助推重庆市国家车联网先导区建设取得实效,永川区、百度公司与重庆车检院共同建设的“西部自动驾驶开放测试与示范运营基地”正式启用。

该基地位于永川中心城区,涵盖城区20平方公里、测试道路180公里。基地基于车、路、云、图全面协同的建设模式,全方位部署了5G通信路网环境,构建起立交、隧道、桥梁等30余个山城典型开放道路测试场景,可同时承载200台智能驾驶汽车开展测试。

目前,已有红旗、林肯、金龙等4款20余台L4级自动驾驶车辆在基地进行测试。基地正有序推出“快速公路、高速公路”等全国少有测试场景,加快推动自动驾驶在“出租、公交、环卫、物流”等领域的示范应用。

基地同时还全面开放百度Apollo自动驾驶测试云控平台,实现了路网环境感知、路侧边缘计算、车路实时信息交互等功能,全面整合重庆车检院国家机动车检测能力平台,在西部率先构建起集“虚拟仿真+封闭实验+开放测试”为一体的自动驾驶全链条检测服务体系,建成全国首个支持L4级自动驾驶的开放测试基地,成功获批重庆国家新一代人工智能创新发展试验区十大应用场景。

近年来,永川实现了从“声谷”向“云谷”创新升级。下一步,永川将加快构建“1+6”大数据产业发展体系,进一步夯实新基建、发展新业态、培育新动能。

其中,“1”是做大做强一个产业园,着力打造增长极。依托重庆云谷·永川大数据产业园,进一步做大做强服务外包、软件信息、大数据处理等板块,力争到2022年,入园数字经济企业达到400家,从业人员3万人,实现产值500亿元。

“6”是建好用好六大子平台,着力培育新业态——牵头组建重庆市大数据产业人才联盟并实质化运作,打造数字经济产业人才服务平台;与百度、重庆车检院共建“百度西部自动驾驶开放测试基地”,打造L4级自动驾驶测试平台,建成全国服务体系最完善的自动驾驶产业基地;加强与西南大学、重庆医科大学合作,打造高端研发平台,建设双城经济圈科技创新转化和产业协作发展的承载地;抓好航天科工数字孪生城市、中国普天智慧城市建设,打造城市数字化平台;依托利亚德、达瓦科技等独角兽企业,打造数字内容创新平台,建设全国最大的VR、AR、先进影像制作中心;引进阿里云、勾正数据等企业,打造西南大数据处理平台。(刘政宁、许美延)

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